ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಾಗಿ PFC AC/DC ಪರಿವರ್ತಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ

ಶಕ್ತಿಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು, ಸಂಪನ್ಮೂಲ ನಿಶ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಉಲ್ಬಣದೊಂದಿಗೆ, ಚೀನಾ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ, ವಾಹನ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಅಂಜೂರ1 ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೇಜ್ AC/DC ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಹಂತದ DC/DC ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ರಚನೆಯ ಬ್ಲಾಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಕೆಲವು ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಕಮಿಷನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಮಿತಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ iec61000-3-2 ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚೀನಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡದ GB/T17625 ಅನ್ನು ಸಹ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು.ಮೇಲಿನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು, ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ತಿದ್ದುಪಡಿಗೆ (PFC) ಒಳಗಾಗಬೇಕು.PFC AC/DC ಪರಿವರ್ತಕವು ಒಂದು ಕಡೆ ಹಿಂಭಾಗದ DC/DC ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು.PFC AC/DC ಪರಿವರ್ತಕದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್‌ನ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಕಠಿಣ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿವೆ, ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಕ್ರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶ ತಿದ್ದುಪಡಿ (APFC) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.APFC ವಿವಿಧ ಟೋಪೋಲಾಜಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಬೂಸ್ಟ್ ಟೋಪೋಲಜಿಯು ಸರಳ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಿಎಫ್ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಿಪ್‌ನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬೂಸ್ಟ್ ಟೋಪೋಲಜಿಯ ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಿವಿಧ ಮೂಲಭೂತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಕಡಿಮೆ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ, ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಸಂವೇದನಾಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನದ ಅನುಕೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಲೇಖನವು 2 kW ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ವಿಷಯ, ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಜಾಮಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಪ್ರಮುಖ ಸಂಶೋಧನೆ PFC AC/DC ಪರಿವರ್ತಕ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

2 PFC AC/DC ಪರಿವರ್ತಕ ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ

PFC AC/DC ಪರಿವರ್ತಕದ ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಾಧನ, ಬೂಸ್ಟ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

2.1 ಔಟ್ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್

ಔಟ್ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತರಂಗವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಸಾಧನವು ಮೇಲಿನ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡಬಲ್ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ಹೊರಗಿನ ಲೂಪ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೂಪ್ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಲೂಪ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೂಪ್ ಆಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೂಪ್ ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಉಲ್ಲೇಖ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೂಪ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದೋಷ ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್ನಿಂದ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್, ಫೀಡ್ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೂಪ್ನ ಇನ್ಪುಟ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಗುಣಕದಿಂದ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶದ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಔಟ್ಪುಟ್ ಮಾಡಲು ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಟ್ಯೂಬ್ನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಗುಣಕವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಗುಣಾಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾಗದವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೂಪ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೂಪ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.