ಚೀನಾ ನಿರ್ಮಿತ ಇಂಧನ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ರಷ್ಯಾವನ್ನು ಗುಡಿಸುತ್ತಿವೆ

ಉಕ್ಕಿನ ಹೋರಾಟದ ಜನರಂತೆ, ರಷ್ಯನ್ನರು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ಕೋಮಲ ಮೂಢನಂಬಿಕೆಗಳು ಅಥವಾ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪೆಟ್ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.ಈ ಅಭ್ಯಾಸವು ಕುದುರೆಯನ್ನು ಹೆಸರಿಸುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಪರ್ಯಾಯ ಹೆಸರುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯು "ನುಂಗಲು", ರಷ್ಯಾದ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರೀತಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ, ಉತ್ತಮ ಜೀವನ;

ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರಕಾರು, ರಷ್ಯನ್ನರು ಮೊದಲ ಕಾರ್ ವಾಶ್‌ಗಾಗಿ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಷಾಂಪೇನ್‌ನ ಕೆಲವು ಹನಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಿಡುತ್ತಾರೆ;ರಷ್ಯಾದ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕಗಳು 3 ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು 3 ಅಕ್ಷರಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಚೈನೀಸ್ 6 ರಂತೆ, ರಷ್ಯನ್ನರು ಇದು ದುರದೃಷ್ಟಕರವೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು 1, 3, 7 ಅನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.

ಮುಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಯಲ್ಲಿ ಹಕ್ಕಿ ಹಿಕ್ಕೆಗಳು ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ತರುತ್ತವೆ ಎಂದು ರಷ್ಯನ್ನರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಕಾಂಡದಲ್ಲಿ ನಷ್ಟ ಎಂದರ್ಥ.ಇದಲ್ಲದೆ, ರಷ್ಯನ್ನರು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ "ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು" ಹೇಳಬಾರದು, ಹಳೆಯ ಕಾರು ಕೇಳಲು ದುಃಖವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ ಕ್ರೇಜಿ ರಷ್ಯನ್ನರು, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್ ನಡುವಿನ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಜೀವನವು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ರಷ್ಯಾವನ್ನು ತೊರೆದಿವೆ, ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವ ರಷ್ಯನ್ನರು ಕಡಿಮೆ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಒಮ್ಮೆ ಬಲವಾದ ರೂಬಲ್ ವಿನಿಮಯ ದರದೊಂದಿಗೆ, ರಷ್ಯನ್ನರು ಒಮ್ಮೆ ತಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಜಪಾನೀಸ್ ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಿಡಿಯುತ್ತಾರೆ, ಮುರಿಯಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗ;ಈ ವರ್ಷ, ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಕಾರುಗಳು, ತ್ವರಿತ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ತಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ.

ರಷ್ಯಾದ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಧ್ಯಮವು ಜನವರಿ 2022 ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಕಾರುಗಳ ಪಾಲು 9% ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಇದು 37% ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.2023 ರ ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನೀ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 168,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿವೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, 2022 ರಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರಾಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಮತ್ತಷ್ಟು 46% ಕ್ಕೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಹತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಆರು ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ.

ಪಾಶ್ಚಾತ್ಯ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳು ತಮ್ಮ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಖಾಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ;ಕೆಲವು ರಷ್ಯನ್ನರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಕಾರುಗಳು, ಒಮ್ಮೆ ಕೀಳಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದವು, ಕೈಗೆಟುಕುವಂತಿಲ್ಲ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ರಷ್ಯನ್ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆರಷ್ಯಾ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಒಲವು ತೋರುತ್ತಿದ್ದರು

2022 ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 53.5 ಮಿಲಿಯನ್, ಚೀನಾ (302 ಮಿಲಿಯನ್), ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ (283 ಮಿಲಿಯನ್) ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ (79.1 ಮಿಲಿಯನ್) ನಂತರ ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.

ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾ-ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು 2021 ರಲ್ಲಿ 1.66 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಜರ್ಮನಿ (2022 ರಲ್ಲಿ 2.87 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳು), ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ (2022 ರಲ್ಲಿ 1.89 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳು), ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ( 2022 ರಲ್ಲಿ 1.87 ಮಿಲಿಯನ್ ಘಟಕಗಳು).2022 ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರಾಟವು 680,000 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕುಸಿಯಿತು, ಇದು ಯುದ್ಧದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ 2022 ರ ಡೇಟಾವು ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತವಲ್ಲ.

ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮಾರಾಟದ ರಚನೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ರಷ್ಯಾದ ಮಾರಾಟ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳು 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಮಾರಾಟ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಸುಮಾರು 30% ನಷ್ಟಿದೆ.ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರಾಟಗಾರ ಲಾಡಾ (1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಯಿತು).ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್, ಕಿಯಾ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ವಿದೇಶಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಮಾರಾಟಗಾರರಾಗಿದ್ದವು (ವರ್ಷವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ).

ಫೆಬ್ರವರಿ 24, 2022 ರಂದು ಬಂದೂಕಿನ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಕೆಟ್ಟ ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ರಷ್ಯಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು.15ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳು ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದಿವೆ.

ಮೊದಲ ರೆನಾಲ್ಟ್ (ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ), ಜಪಾನ್‌ನ ಟೊಯೊಟಾ ನಂತರ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23 ರಂದು ರಷ್ಯಾದ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ 200 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊತ್ತದ ಸಂಚಿತ ಹೂಡಿಕೆಯ ನಂತರ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿತರಕರಿಗೆ ಷೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಕ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ತನ್ನ ರಷ್ಯಾದ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇರಿಸಿದೆ.

2021 ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಕಾರು ತಯಾರಕರು 300,000 ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 3.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಂಬಂಧಿತ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.ರಷ್ಯಾದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ಯೋಗಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆ 72.3 ಮಿಲಿಯನ್.ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ಒಟ್ಟು ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 5 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ವಾಹನೋದ್ಯಮವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ದಿನ ಎಂದರೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು.ಇದು ಸ್ಥಳೀಯರ ಹಠ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ರಷ್ಯಾದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಖಾಲಿ ಕಿಟಕಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ರಷ್ಯನ್ಸ್ವಯಂಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಚೀನೀ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳ ಆಶ್ಚರ್ಯದ ಹಿಂದೆ

ಕಳೆದ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, 20 ವರ್ಷಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಂತರ ಮಾಸ್ಕ್ವಿಚ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಮಾಸ್ಕೋ ಮೇಯರ್ ಅನಾಟೊಲಿ ಸೊಬಯಾನಿನ್ ರೋಮಾಂಚನಗೊಂಡರು, ಇದನ್ನು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ಎಂದು ಕರೆದರು."ಮಸ್ಕೊವೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತೆ ಜೀವಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ!" ಎಂದು ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಮಸ್ಕೋವೈಟ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ (1930) ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1970 ಮತ್ತು 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಮೆಚ್ಚಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು.

ಆದರೆ ಪ್ರೀತಿಯು ಆಳವಾದದ್ದು ಮತ್ತು ಪತನವು ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟದು.1991 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪತನದ ನಂತರ, ಮಸ್ಕೋವೈಟ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ದಿವಾಳಿಯಾಯಿತು, 2007 ರಲ್ಲಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ನಗರದ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾದ ಅವ್ಟೋಫ್ರಾಮೋಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

20 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಏಕೆ ಯೋಚಿಸಿದೆ?ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದೇಶಿ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮರು-ಉದ್ಯೋಗವು ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒಂದು ಹಿನ್ನೆಲೆ ನಂಬಲಾಗಿದೆ.

ಮಸ್ಕೊವೈಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉಸ್ತುವಾರಿ, ಇದು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ಪರಂಪರೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ "ಓಡಿಹೋಯಿತು".

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ತನ್ನ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.ಇದು ಎರಡು ಪರಂಪರೆಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅವ್ಟೋವಾಝ್ (ರಷ್ಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ತಯಾರಕ, 1962 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ) ತನ್ನ 68% ಪಾಲನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ NAMI ಗೆ ಸಾಂಕೇತಿಕ 1 ರೂಬಲ್‌ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು (NAMI ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸತತ ರಷ್ಯಾದ ನಾಯಕರಿಗೆ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ) .ಆದರೆ ಅದರ ಸಸ್ಯವು ಅವ್ಟೋವಾಜ್ ಸಸ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.)

ಇನ್ನೊಂದು ಅವರು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ಕಾರ್ಖಾನೆ.ಮಸ್ಕೋವೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಸಸ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ, ಮಾಸ್ಕೋದ ಮೇಯರ್ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಸೊಬಯಾನಿನ್ ತಮ್ಮ ಬ್ಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಘೋಷಿಸಿದರು: "2022 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮಸ್ಕೋವೈಟ್ಸ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪುಟವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ."

ಆದರೆ ದಿಟ್ಟ ಮಾತುಗಳು ಬೇಗನೆ ಮುಖಕ್ಕೆ ಹೊಡೆದವು."ರಷ್ಯಾ ಸಮಯ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಅದು ದೇಶವು ಸಮಯದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ."

ನಂತರ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆಕ್ರೋಶವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಜನರಿಗೆ ಪುನರ್ಯೌವನಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಮೊದಲ ಕಾರು ದೇಶೀಯ ಮಾದರಿಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ದೂರದ ಪೂರ್ವದಿಂದ - JAC JS4 ನಂತರ ಲೇಬಲ್ ಬದಲಾವಣೆ.

ರಷ್ಯಾದ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ಸ್ವತಃ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ರಷ್ಯಾದ-ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಸಂಘರ್ಷದ ಏಕಾಏಕಿ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿಲ್ಲ, ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ.

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ರಷ್ಯಾ ಸರ್ಕಾರವು ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಕಮಾಜ್ (ಕರ್ಮಾ ಆಟೋ ವರ್ಕ್ಸ್) ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತು.ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯು ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇಂದಿನ ಯುಗಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಕಾಮಜ್‌ಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ನೋಡಲು ಒಂದೇ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಿದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಎಲ್ಲರೂ ಓಡಿಹೋದರು, ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಪಾಲುದಾರರು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದರು.

ಕಾಮತ್ ಅವರು ಟ್ರಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದ ಹಳೆಯ ಗೆಳೆಯ ಜೆಎಸಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದರು.ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಒಡನಾಡಿ ಇಲ್ಲ.

ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪುನರಾರಂಭದ ನಂತರ ಮಸ್ಕೊವೈಟ್‌ನ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ, ಮಾಸ್ಕ್ವಿಚ್ 3, ಸಣ್ಣ SUV ಆಗಿದ್ದು, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಆದರೆ ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಸುದ್ದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾದರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ JAC JS4 ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಶೋ ಕಾರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಭಾಗಗಳ ಕೋಡ್ ಕೂಡ JAC ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಜಿಯಾಂಗ್‌ಹುವಾಯಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗೆ ಸಹಕರಿಸಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಇತರ ಚೀನೀ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹ ರಷ್ಯಾದ ಅತಿಥಿಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ.

ರಷ್ಯಾದ ಆಟೋ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಆಟೋಸ್ಟಾಟ್ ಡೇಟಾವು ಆಗಸ್ಟ್ 2023 ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರಾಟವು 109,700 ಯುನಿಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 5 ಮಾರಾಟಗಳು ಲಾಡಾ (ರಷ್ಯಾದ ಸ್ವಂತ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್) 28,700 ಯುನಿಟ್‌ಗಳು, ಚೆರಿ 13,400 ಯುನಿಟ್‌ಗಳು, ಹ್ಯಾವರ್ 10,900 ಯುನಿಟ್‌ಗಳು, 30ಗಾನ್ಲಿ ಯುನಿಟ್, 30ಗಾನ್ಲಿ 6,800 ಘಟಕಗಳು.

ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ 487 ಹೊಸ ಚೈನೀಸ್ ಕಾರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡೀಲರ್ ಸ್ಟೋರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರತಿ ಮೂರು ಕಾರ್ ಡೀಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಚೀನೀ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಮತ್ತೊಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.