ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಂಟು ಜಪಾನೀ ಕಂಪನಿಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಚಿಪ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ

ವಿದೇಶಿ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಟೊಯೊಟಾ ಮತ್ತು ಸೋನಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಂಟು ಜಪಾನ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಜಪಾನ್ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತವೆ.ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯು ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್‌ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಗಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ಜಪಾನಿನ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಚಿವ ಮಿನೋರು ನಿಶಿಮುರಾ ಅವರು 11 ರಂದು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 1920 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಟೊಯೊಟಾ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಡೆನ್ಸೊ, ನಿಪ್ಪಾನ್ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಫೋನ್ ಎನ್‌ಟಿಟಿ, ಎನ್‌ಇಸಿ, ಆರ್ಮರ್ ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅವರು ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಎಲ್ಲವೂ 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್ (ಸುಮಾರು 50.53 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್).

ಚಿಪ್ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕ ಟೋಕಿಯೊ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ನ ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಟೆಟ್ಸುರೊ ಹಿಗಾಶಿ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಯುಎಫ್‌ಜೆ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಿದೆ.

ಹೊಸ ಕಂಪನಿಗೆ ರಾಪಿಡಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಪದದ ಅರ್ಥ 'ವೇಗ'.ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಮತ್ತು ಕ್ವಾಂಟಮ್ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳ ನಡುವಿನ ತೀವ್ರವಾದ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹೆಸರು ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಹೊರಗಿನ ಮೂಲಗಳು ನಂಬುತ್ತವೆ.

ಉತ್ಪನ್ನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ರಾಪಿಡಸ್ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಲಾಜಿಕ್ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 2 ನ್ಯಾನೊಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಗುರಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದೆ.ಒಮ್ಮೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳು, ಡೇಟಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಸಂವಹನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದು.

ಜಪಾನ್ ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ.ಟೋಕಿಯೊ ಇದನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ನೋಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಟೋ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ, ಕಾರ್ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಚಿಪ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯಂತಹ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಹೇಳುವ ಪ್ರಕಾರ ಜಾಗತಿಕ ಚಿಪ್ ಕೊರತೆಯು 2030 ರ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ.

"ಚಿಪ್ಸ್" ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು

ಪೂರೈಕೆದಾರರ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಲು ತನ್ನ ಚಿಪ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವನ್ನು ಜಪಾನ್‌ನ ಡೆನ್ಸೊಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದಾಗ ಟೊಯೋಟಾ 2019 ರವರೆಗೆ ಮೂರು ದಶಕಗಳವರೆಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ MCU ಮತ್ತು ಇತರ ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿತು.

ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಿಪ್‌ಗಳು ಮೈಕ್ರೋಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಘಟಕಗಳು (MCU) ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ದಹನ ಮತ್ತು ದಹನ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳು ಮತ್ತು ಮಳೆ ಸಂವೇದಕಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ 2011 ರ ಭೂಕಂಪದ ನಂತರ, ಟೊಯೋಟಾ MCUS ಮತ್ತು ಇತರ ಮೈಕ್ರೋಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು.

ಭೂಕಂಪದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ 1,200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಖರೀದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೆನೆಸಾಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಂ., ಪ್ರಮುಖ ಜಪಾನೀ ಚಿಪ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ 500 ಐಟಂಗಳ ಆದ್ಯತೆಯ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ. ಪೂರೈಕೆದಾರ.

ಟೊಯೋಟಾ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಾಲುದಾರರ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಕೋರ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಿಪ್‌ಗಳು, ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಕೋರ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗ್ರಾಹಕರು ಉದ್ಯಮದ ಚಿಪ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಟೊಯೋಟಾ ಕಪ್ಪು ಕುದುರೆಯಾಗಬಹುದೇ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.