ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಮೂಲ IC LC898201TA-NH
ಉತ್ಪನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಮಾದರಿ | ವಿವರಣೆ |
ವರ್ಗ | ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು (ICs)PMIC - ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರು, ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು |
Mfr | ಒನ್ಸೆಮಿ |
ಸರಣಿ | - |
ಪ್ಯಾಕೇಜ್ | ಟೇಪ್ & ರೀಲ್ (TR) |
ಉತ್ಪನ್ನ ಸ್ಥಿತಿ | ಸಕ್ರಿಯ |
ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ - ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | ಬೈಪೋಲಾರ್ |
ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ - AC, DC | ಬ್ರಷ್ಡ್ ಡಿಸಿ, ವಾಯ್ಸ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮೋಟಾರ್ |
ಕಾರ್ಯ | ಚಾಲಕ - ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಜಿತ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಹಂತ |
ಔಟ್ಪುಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | ಅರ್ಧ ಸೇತುವೆ (14) |
ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ | ಎಸ್ಪಿಐ |
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | CMOS |
ಹಂತದ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ | - |
ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು | ಕ್ಯಾಮೆರಾ |
ಪ್ರಸ್ತುತ - ಔಟ್ಪುಟ್ | 200mA, 300mA |
ವೋಲ್ಟೇಜ್ - ಸರಬರಾಜು | 2.7V ~ 3.6V |
ವೋಲ್ಟೇಜ್ - ಲೋಡ್ | 2.7V ~ 5.5V |
ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಉಷ್ಣಾಂಶ | -20°C ~ 85°C (TA) |
ಆರೋಹಿಸುವ ವಿಧ | ಮೇಲ್ಮೈ ಮೌಂಟ್ |
ಪ್ಯಾಕೇಜ್ / ಕೇಸ್ | 64-TQFP |
ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಾಧನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ | 64-TQFP (7x7) |
ಮೂಲ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಂಖ್ಯೆ | LC898201 |
SPQ | 1000/ಪಿಸಿಗಳು |
ಪರಿಚಯ
ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕವು ಒಂದು ಸ್ವಿಚ್ ಆಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೋಟಾರು ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರವಾಹವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕನ ಪಾತ್ರ: ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕನ ಪಾತ್ರವು ಮೋಟಾರಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ: ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಪವರ್ MOS FET ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು.ವಿಭಿನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು (ಮೋಟಾರ್ನ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಮೋಟರ್ನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್ನ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇತ್ಯಾದಿ), ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಸಂಬಂಧಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತುಂಬಿದಾಗ ಅದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು "ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸುವ" ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ತಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ.ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ವರ್ಚುವಲ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರು ಕೇಬಲ್ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರಿನ ಮೂರು ದಪ್ಪ ಹಂತದ ರೇಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುವ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಅನ್ಪ್ಲಗ್ಡ್ ಆಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಯಂತ್ರಕವು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೆಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುವುದರಿಂದ ಅದು ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಡಿಜಿಟಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಈಕ್ವಲೈಜರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್
- ಐರಿಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಈಕ್ವಲೈಜರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್
- ಫೋಕಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಈಕ್ವಲೈಜರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (MR ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.)
- ಗುಣಾಂಕಗಳನ್ನು SPI ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮೂಲಕ ನಿರಂಕುಶವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
- ಈಕ್ವಲೈಜರ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ಯೂಟೆಡ್ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ 3ch ಸ್ಟೆಪಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು
SPI ಬಸ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್
ಪಿಐ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್
- 30mA ಸಿಂಕ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್
- ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ PI ಪತ್ತೆ ಕಾರ್ಯ (A/D ವಿಧಾನ)
A/D ಪರಿವರ್ತಕ
- 12ಬಿಟ್ (6ಚ)
: ಐರಿಸ್, ಫೋಕಸ್, ಪಿಐ ಪತ್ತೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ
ಡಿ/ಎ ಪರಿವರ್ತಕ
- 8ಬಿಟ್ (4ಚ)
: ಹಾಲ್ ಆಫ್ಸೆಟ್, ಸ್ಥಿರ ಕರೆಂಟ್ ಬಯಾಸ್, ಎಂಆರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಆಫ್ಸೆಟ್
ಆಪರೇಷನ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್
- 3ch (ಐರಿಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ x1, ಫೋಕಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ x2)
PWM ಪಲ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್
- ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ PWM ಪಲ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ (12bit ನಿಖರತೆ ವರೆಗೆ)
- ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ PWM ಪಲ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ (1024 ಮೈಕ್ರೋ ಹಂತಗಳವರೆಗೆ)
- ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ H-ಸೇತುವೆಗಾಗಿ PWM ಪಲ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ (128 ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟಗಳು)
ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್
- ch1 ರಿಂದ ch6: Io max=200mA
- ch7: Io max=300mA
- ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಥರ್ಮಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್
- ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್
ಆಯ್ದ ಬಳಕೆ ಆಂತರಿಕ OSC (ಟೈಪ್. 48MHz) ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಆಸಿಲೇಟಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (48MHz)
ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್
- ಲಾಜಿಕ್ ಯೂನಿಟ್: 2.7V ರಿಂದ 3.6V (IO, ಆಂತರಿಕ ಕೋರ್)
- ಚಾಲಕ ಘಟಕ: 2.7V ರಿಂದ 5.5V (ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್)