L6205PD013TR 100% ಹೊಸ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಸ್ವಂತ ಸ್ಟಾಕ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೈ-ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಕ್ಲಾಕ್ ಬಫರ್ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಪಾತ್ರ

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪ್ರಚೋದಕವಾಗಿದ್ದು ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಪಲ್ಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಕೋನೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪಲ್ಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದಾಗ, ಅದು ತನ್ನ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಕೋನೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು (ನಾವು ಅದನ್ನು "ಹಂತದ ಕೋನ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ) ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ಕೋನ.ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಕಳುಹಿಸಲಾದ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಕೋನದ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಾವು ಅದರ ನಾಡಿ ಸಂಕೇತದ ಆವರ್ತನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ವೇಗ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ಕೆತ್ತನೆ ಯಂತ್ರಗಳು, ಸ್ಫಟಿಕ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು, ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ CNC ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, EEG ಕಸೂತಿ ಯಂತ್ರಗಳು, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು, ಕಾರಂಜಿಗಳು, ವಿತರಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳು, ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆಹಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.CNC ಉಪಕರಣಗಳುಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ.

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಹಂತದ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಳಗಿನ ಸುರುಳಿ ಗುಂಪುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು-ಹಂತ, ಮೂರು-ಹಂತ, ನಾಲ್ಕು-ಹಂತ, ಐದು-ಹಂತದ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೋಟರ್ನ ಹಂತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಂತದ ಕೋನವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎರಡು-ಹಂತದ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಹಂತದ ಕೋನವು 1.8 ಡಿಗ್ರಿ, ಮೂರು-ಹಂತವು 1.2 ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು ಐದು-ಹಂತವು 0.72 ಡಿಗ್ರಿ.ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಉಪವಿಭಾಗದ ಚಾಲಕವನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡದಿದ್ದಾಗ, ಹಂತ ಆಂಗಲ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಳಕೆದಾರರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ವಿವಿಧ ಹಂತದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತಾರೆ.ಉಪವಿಭಾಗದ ಚಾಲಕವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಹಂತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಅರ್ಥಹೀನವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಹಂತದ ಕೋನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಉಪವಿಭಾಗವು ಮೋಟಾರಿನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಗುಣಾತ್ಮಕ ಅಧಿಕವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಡ್ರೈವರ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ.ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಬಳಕೆದಾರರು ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕಾದ ಏಕೈಕ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಆಂಗಲ್‌ನ ಬದಲಾವಣೆ, ಇದು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹೊರಡಿಸಲಾದ ಸ್ಟೆಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಆವರ್ತನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಹಂತದ ಕೋನವು ಉಪವಿಭಾಗದ ನಂತರ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ವಿನಂತಿಯ ಹಂತದ ಸಂಕೇತದ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು.1.8-ಡಿಗ್ರಿ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ: ಅರ್ಧ-ಹಂತದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನ ಹಂತದ ಕೋನವು 0.9 ಡಿಗ್ರಿ, ಮತ್ತು ಹತ್ತು-ಹಂತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 0.18 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದೇ ವಿನಂತಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಸ್ಟೆಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಆವರ್ತನವು ಹತ್ತು-ಹಂತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ-ಹಂತದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ 5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ನ ನಿಖರತೆಯು ಸ್ಟೆಪ್ಪಿಂಗ್ ಆಂಗಲ್‌ನ 3~5% ಆಗಿದೆ.ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಏಕ-ಹಂತದ ವಿಚಲನವು ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ನಿಖರತೆಯು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.